* - с установкой поставляются плунжеры диаметром 125 мм (45 МПа)

Насосы плунжерные поз. 7 (Рис. 1) имеют независимые друг от друга приводы от палубных двигателей 3 через автоматическую коробку переменных передач (АКПП) 4 и карданные валы 5. Изменение частоты вращения вала цементировочного насоса, при котором меняется режим его работы, осуществляется посредством переключения передач в и изменением подачи топлива. Управление двигателем и АКПП вынесено на пульт управления 13, расположенный на площадке 22.

За дизельными силовыми установками 3 над карданными валами 5 размещен блок приема и распределения технологических жидкостей, который содержит мерный бак 6, состоящий из двух секций, оборудованных в донной части отверстиями для слива, которые в верхней части оборудованы двумя водоподающими линиями 8, соединенными с водоподающим насосом 9. За баком 6 находится масляный бак гидросистемы 21 и теплообменник.

В задней части автомобиля 1 расположена смесительно-осреднительная емкость 2 оборудована в верхней части смесителем 10 и горизонтальными перемешивателями 23. В донной части смесительная емкость 2 имеет отверстие, через которое она связана с патрубком рециркуляции, соединенным через рециркуляционный насос (по правому борту) с узлом рециркуляции 11 смесителя. Смеситель 10 складывается при транспортировке. С левой стороны осреднительной емкости зеркально линии рециркуляции расположена линия подпора, включающая подпорный насос 12, линию всасывания 16 и нагнетания 14.

Между насосами 7 и смесительно-осреднительной емкостью 2 расположена линия всасывания плунжерных насосов 15 и нагнетательный манифольд высокого давления, включающий клапанную коробку 17 с двумя подводами от насосов и от внешнего источника, предохранительные клапаны 18, шаровые краны 19, расходомер 20 и другие приборы и датчики.

Гидравлический привод центробежных насосов, мешалок и дросселей смесителя осуществляется от гидравлических насосов, расположенных на раздаточной коробке соединенной с коробкой отбора мощности автомобиля.

Пульт управления 13 обеспечивает управление двигателем шасси, управление силовыми приводами плунжерных насосов, пневматической и гидравлической системами установки, контроль параметров процесса цементирования: плотности расхода, давления с выводом на информационную панель. Система контроля с выводом параметров и графиков процесса цементирования на компьютер (ноутбук). Мерные баки и смесительно-осреднительная емкость оснащены замерными рейками с ценой деления 0,1 м3.